發動機：采用OHC4氣門發動機和高壓共軌電控燃油噴射系統，提高了燃燒效率，同時加強了發動機的結構設計，提高了可靠耐久性，是一款兼具大功率低燃耗的環保型發動機。
增設空檔的發動機啟動機構：在鎖桿上采用增設空檔的發動機啟動機構，如果不完全鎖定鎖桿，就無法啟動發動機，避免了操縱桿的意外動作。
多功能監控器：多功能監控器采用大型彩色液晶畫面顯示屏，提供燃油管理、工作模式選擇、保養通知等相關信息的管理支持。
對動臂和斗桿的連接部以及斗桿油缸部的HN襯套上追加了固體鉬類的潤滑劑，提高了耐久性。
WC溶射：在斗桿前端和鏟斗連接部分的接觸面采用了WC（碳化鎢）溶射，大幅減少了接觸面的磨損。
發動機：采用OHC4氣門發動機和高壓共軌電控燃油噴射系統，提高了燃燒效率，同時加強了發動機的結構設計，提高了可靠耐久性，是一款兼具大功率低燃耗的環保型發動機。
| 發動機額定功率（ISO9249，凈） | 132kW(180PS) |
|---|---|
| 工作質量 (kg) | 25,000 |
| 反鏟鏟斗容量 (m3) | 1.20 H |
| 鏟斗最大挖掘力 ISO (kN) | 180 |
| 最大挖掘半徑 (mm) | 10,290 |
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