發動機:采用OHC4氣門發動機和高壓共軌電控燃油噴射系統,提高了燃燒效率,同時加強了發動機的結構設計,提高了可靠耐久性,是一款兼具大功率低燃耗的環保型發動機。
多功能監控器:多功能監控器采用大型彩色液晶畫面顯示屏,提供燃油管理、工作模式選擇、保養通知等相關信息的管理支持。
增設空檔的發動機啟動機構:在鎖桿上采用增設空檔的發動機啟動機構,如果不完全鎖定鎖桿,就無法啟動發動機,避免了操縱桿的意外動作。
巖石鏟斗:大斗容大寬幅加上橫向耐磨板的設計更適合礦石等嚴酷工況作業。
加強型動臂:采用厚板材設計,配有破碎錘配管用螺紋座。
加強型斗桿:帶耐磨加強筋,配有破碎錘配管用螺紋座。
軌鏈導向機構:每側裝有3個軌鏈導向機構,可減少轉向時等發生的履帶軌鏈偏移,提高耐久性。
新型HN襯套:對動臂和斗桿的連接部以及斗桿油缸部的HN襯套上追加了固體鉬類的潤滑劑,提高了耐久性。
WC溶射:在斗桿前端和鏟斗連接部的接觸面采用了WC(碳化鎢)溶射,大幅減少了接觸面的磨損。
發動機:采用OHC4氣門發動機和高壓共軌電控燃油噴射系統,提高了燃燒效率,同時加強了發動機的結構設計,提高了可靠耐久性,是一款兼具大功率低燃耗的環保型發動機。
發動機額定功率(ISO9249,凈) | 184kW(250PS) |
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工作質量 (kg) | 33,900 |
反鏟鏟斗容量 (m3) | 1.6-1.8巖石斗 |
鏟斗最大挖掘力 ISO (kN) | 237 |
最大挖掘半徑 (mm) | 11,100 — 10,570 |
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